Hasta diez mil empleos podría generar Tetakawi en Mazatlán tras inversión de 300 millones de dólares
Mazatlán, Sin.- Con una inversión de 300 millones de dólares, el complejo industrial Tetakawi que ya comenzó su construcción en Mazatlán, planea generar en los próximos diez años hasta 10 mil empleos en el sur de Sinaloa, especialmente en el puerto y Villa Unión sin descartar a los demás municipios como El Rosario y Concordia.
En entrevista para Los Noticieristas, Luis Felipe Seldner, presidente de Tetakawi, dio a conocer que no solo será el ramo aeroespacial el que se instalará en el complejo, sino que se unirá la industria médica y automotriz una vez que se termine su construcción.
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“El proyecto tiene que estar listo para la última semana de marzo del 2024, en seis meses de ahorita. -Había comentado la prioridad para la industria aeroespacial pero ¿Qué otro tipo de industria va a estar?.- Nuestro objetivo es traer industria médica, electrónica y un poco de automotriz. Nuestro objetivo es llegarle a los 10 mil empleos en un tiempo razonable, cinco o seis años. Ese sería nuestro objetivo, ese sería un éxito rotundo. -¿Aquí en Sinaloa se piensa hacer otro tipo de estos proyectos?.- No tengo idea, ahorita vamos empezando con este proyecto y vemos más adelante”.
Será hasta finales de marzo del siguiente año cuando el complejo industrial Tetakawi se terminará de construir, luego de que la mañana de este 18 de octubre se colocó la primera piedra del proyecto de manera simbólica, en un evento en el que estuvo presente el gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, autoridades municipales y empresarios del sur de la entidad.
¿Qué industrias detonará Tetakawi en Mazatlán?
A pesar de que serán varios los ramos industriales que se instalarán en el proyecto ubicado en el camino hacia la Isla de la Piedra, a un costado del Aeropuerto Internacional Rafael Buelna, el sector aeroespacial es que más importante que llegará al sur de Sinaloa, puesto que la empresa Consolidated Precision Products, dedicada a producir hélices de aviones como los Boeing y otros de los más reconocidos y utilizados del mundo, e incluso durante la colocación de la primera piedra estuvo presente Marc Christman, presidente de las divisiones de titanio y estructurales.
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Con información de LosNoticieristas
